Jenis Jenis Busi
Kali ini saya akan membahas macam macam merk busi :)
agar kalian tidak salah memilih busi untuk kendaraan kesangan anda :D
-Busi Standar, adlah busi motor dari pabrikan. dan Bahan ujung elektrodanya terbuat dari nikel dan diameter electrode rata 2,5 mm.
Jarak pemakaian busi standar ini mencapai 20 ribu km kurang lebihnya,saat kondisi pembakaran normal dan tidak terpengaruhi oleh faktor lain,
seperti oli mesin dan konsumsi BBM yang sangat berlebihan.
--Busi Platinum,adalah busi yang banyak disukai para bikers penyuka touring karena kemampuannya yang kuat.
Ujung elektroda terbuat dari nikel, electrode dari platinum, sehingga saat terpengaruh panas ke metal platinum lebih kecil.
Diameter electrode 0,6 mm - 0,8 mm ,umur busi bisa mencapai 30 ribu km lohh.
-Busi Iridium, adalah jenis busi yang termasuk semi kompetisi,banyak diaplikasi tuner buat mesin non standar.
Cirinya adlah ujung elektroda terbuat dari nikel dan electroda dari iridium alloy,
warna platinum buram. Diameter electroda 0,6 mm - 0,8 mm.
Umur busi bisa sampe 50 ribu hingga 70 ribu km.
Jenis busi ini cocok buat mesin motor besar diatas 200 cc.
--Busi Resistor, jenis busi ini banyak yang terkecoh dengan busi ini, dari logo R latin dan font miring banyak yang mengira artinya racing.
Sejatinya R itu artinya resistor. Busi ini dipakai untuk melindungi perangkat elektronik digital, berupa speedometer dan lainnya.
Maka busi cocok sebagai perlindungan perangkat elektronik digital motor.
nah jangan salah memilih busi ya ga :)
agar kalian tidak salah memilih busi untuk kendaraan kesangan anda :D
-Busi Standar, adlah busi motor dari pabrikan. dan Bahan ujung elektrodanya terbuat dari nikel dan diameter electrode rata 2,5 mm.
Jarak pemakaian busi standar ini mencapai 20 ribu km kurang lebihnya,saat kondisi pembakaran normal dan tidak terpengaruhi oleh faktor lain,
seperti oli mesin dan konsumsi BBM yang sangat berlebihan.
--Busi Platinum,adalah busi yang banyak disukai para bikers penyuka touring karena kemampuannya yang kuat.
Ujung elektroda terbuat dari nikel, electrode dari platinum, sehingga saat terpengaruh panas ke metal platinum lebih kecil.
Diameter electrode 0,6 mm - 0,8 mm ,umur busi bisa mencapai 30 ribu km lohh.
-Busi Iridium, adalah jenis busi yang termasuk semi kompetisi,banyak diaplikasi tuner buat mesin non standar.
Cirinya adlah ujung elektroda terbuat dari nikel dan electroda dari iridium alloy,
warna platinum buram. Diameter electroda 0,6 mm - 0,8 mm.
Umur busi bisa sampe 50 ribu hingga 70 ribu km.
Jenis busi ini cocok buat mesin motor besar diatas 200 cc.
--Busi Resistor, jenis busi ini banyak yang terkecoh dengan busi ini, dari logo R latin dan font miring banyak yang mengira artinya racing.
Sejatinya R itu artinya resistor. Busi ini dipakai untuk melindungi perangkat elektronik digital, berupa speedometer dan lainnya.
Maka busi cocok sebagai perlindungan perangkat elektronik digital motor.
nah jangan salah memilih busi ya ga :)
2 Responses to "Jenis Jenis Busi"
Gan Kalau untuk motor vixion old pemakaian harian, bagusnya pakai busi yang merk apa ya ?
pakai busi platinum aja gan :)
Post a Comment